非標油缸內外溫度差大，冬天時常常產生。挖機長期性工作中時，液壓傳動系統溫度上升，外界工作溫度很低。這時，非標氣瓶內外溫度差很大。在這類狀況下，非標準缸桿非常容易導致非標準缸變色。液壓油品質很差。挖機拆換液壓油時，許多買車人為了更好地劃算不買液壓油，非常容易造成 油缸變色。因為液壓油中添加了抗燃液壓油抗磨損添加物，不一樣知名品牌液壓油中添加物的占比不一樣，因而混和后會變色，乃至危害液壓傳動系統。
非標油缸的缸桿常常與外部自然環境觸碰，因而非常容易粘附塵土殘渣，特別是在極端的工作中標準下，會越來越更為比較嚴重。如果不立即清除，伴隨著塵土的堆積，殘渣會使非標油缸變色。
假如發覺深藍色，可能是因為在高溫下，液壓油中的骨架密封和添加物粘附在非標準油缸桿上。假如它變為灰黑色，這可能是噴在耐磨損軸套中的鉛黏附在非標準汽缸桿上的緣故。
假如非標液壓缸的強度產生變化，很可能在銑削全過程中產生，數控刀片損壞加重，乃至發生數控刀片鉆削標準，產生廢料。此外，波動鏜刀生產加工時，內螺紋的品質也會遭受危害。
此外，在非標油缸的生產制造全過程中，工作員還必須嚴控產品工件的夾持和銑床的調節。事實上，在全部銑削生產過程中，工裝夾具、產品工件、銑床主軸軸承、鏜桿座、接擋油板、鏜刀與鏜桿軸線是一致的，它是確保內螺紋生產過程品質的重要。
